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赤城山ヒルクライムに合わせて運行された
B.B.BASEを見ようと前橋駅に。

 

以前、遠くから見たことはあるのですが
一度くらいは間近で見てみたいなぁと思って。

 

前橋駅のホームは高架なので
階段に臨時スロープを設置してました。

 

設置完了！

 

画像だとわかりにくいのですが
スロープの黒い部分が滑りにくい溝になってまして

そこに自転車のタイヤを入れて
階段を上り下りするようです。

 

ホームに行くと・・・

 

それにしても、前橋駅のホームなんて
何年ぶりだろう。

 

待つことしばし・・・

 

やってきましたB.B.BASE

営業運転で前橋駅まで来るのは
今年2回目になるのかな。

 

駅員や関係者と思しき方々がお出迎え。

でも、乗ってきた人少なかったな。

 

初めて間近で見たB.B.BASE。

 

ドアがいつ閉まるか分からないので
ホームから車内をのぞいてみただけなのですが

自転車をいちいち解体しなくても、
そのまま車内のサイクルラックへ搭載できるし
広々していて快適そうでした。

 

でも乗車駅までは、近い人や自走で来れる人以外は
輪行バッグで行かないとダメか・・・。

 

6月2 日の日曜日は
【B.B.BASE で行く！赤城山サイクリングツアーin 前橋】で
B.B.BASEが前橋駅までやってきました。

 

B.B.BASEとは「BOSO BICYCLE BASE」の略で
いつもは両国駅から千葉県房総エリアで運行されていまして、

自転車を解体することなく乗車できる
自転車＆サイクリスト専用列車。

 

そのB.B.BASEが利根川を渡るところを
撮ってみたのですが・・・

B.B.BASEか県内を走ってる電車か分からない(~_~;)

 

でも、B.B.BASEです!

 

写真撮ってすぐ帰ってきてしまったのですが
前橋駅ではセレモニーをやったようなので
見に行けばよかった。

 

自転車を解体せずに、そのまま載せられる
サイクルトレインB.B.BASE（ビー・ビー・ベース）。

 

その「B.B.BASE」が、
榛名山ヒルクライムin高崎に合わせて
運行されました。

 

普段は東京の両国駅から
千葉県内を運行しているようで、
群馬に来るのは今回が初めて。

 

試運転か何かで
先日新前橋まで来たらしいですけれど・・・。

 

高崎駅では、今では使われなくなった
1番線に到着したようです。

 

6月2日には
【B.B.BASEで行く！赤城山サイクリングツアーin前橋」で
前橋駅までやってきます。