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上越線の八木原駅へ。

老朽化した駅舎が建て替えられるなど
駅周辺整備が行われるとか。

 

25年度に完成予定だそうなので
この駅の雰囲気が味わえるのも今のうちかな。

 

そんな八木原駅の近くに
ポピーが咲いてる一画が。

 

へぇ～、

 

見頃を迎えた白井宿の八重桜を見に行くために
大渡休憩施設から利根川サイクリングロードへ入り
北（渋川）へ向かいます。

 

大渡橋の少し先にも八重桜が咲いてますが
こちらはだいぶ葉が出てきました。

 

途中は省略し、道の駅こもちに。

見切れてる八重桜、満開です。

 

満開で見頃。

 

これは鬱金桜

 

どの桜も奇麗でした・・・。

 

前橋や高崎の八重桜もだいぶ見頃になってきたので
そろそろ渋川・白井宿の八重桜も咲いているのでは
と思って、例によってサイクリングがてら行ってみました。

 

群馬大橋のところから
利根川サイクリングロードへ。

ここにも八重桜が。

 

途中の、道の駅よしおか温泉付近には
沿線にしだれ桜があるのですが
すでに見頃は過ぎてました。

 

大正橋のところまで来ました。

 

吾妻新橋

 

道の駅こもち

県外ナンバー、意外に多かった。

 

そして、そのすぐ近くの八重桜を見に行ってのですが・・・。

 

まだちょっと早かったかな。

 

やっぱり渋川は北だから寒いのか。

 

でも、木によっては
結構咲いてるのもありまして

 

白っぽいこれなんかは、割とよく咲いてました。

一葉という品種だそうです。

 

今回、見頃には早かったので
もう少したったら、また来てみようかな。

 

坂東橋の手前で、サイクリングロードとお別れし
坂東橋を渡ります。

 

渡ってすぐを左折し、しばらくは上り坂。

 

そういえば、2年前だったかな、
佐久発電所に行こうとしてこの辺を走っていた時

前と後ろの変速を一緒にやったらどうなるのかな
と思って、試しにやってみたところ、
異音とともに後輪がロック。

恐る恐る後輪を見ると
リアディレイラーがスポークに食い込んで
あらぬ方向に曲がってしまったっけ。

ダメかと思ったけれど、何とか
応急処置で動くようにはなったものの
引き返したことがありました・・・。

 

この先の「北橘行政センター入口」
交差点まで行けば上り坂も終わりなのですが
ここが一段と勾配がキツイ。

 

その交差点を左折すれば、今度は下り坂に。

 

鉄管橋のところに来ると
下の鉄管を覆い隠すように桜の花が。

 

到着！

 

佐久発電所には何度か来ていますが
去年は自粛、一昨年はメカトラで途中棄権。

 

でも、今年は来られた(^-^;

 

満開の桜を楽しむことができました^^