カテゴリー：鉄道の記事一覧

高崎駅西口の階段上に展示されている
3代目の西口駅舎を描いた陶器製壁画ですが

老朽化により剥がれ落ちる危険性があるとかで
今月末に撤去されるとか。

 

1番線ホームに壁画を転写した
デザインシートが掲示されるそうですが
となると、切符買わないと見られなくなるのか。

 

桃ノ木川サイクリングロードへ行く前に
上毛電鉄の上泉駅にでも。

 

場所は知ってるし、
離れた場所から見たこともあるけれど
来たことはなかったなぁ。

 

パークアンドライドの駐車場
そして駐輪場もありました。

 

ここからホームへ、か

 

改札も無い無人駅。

 

ホームには屋根とベンチと
公衆電話があるくらい。

 

ホームの先まで

なんだろう、ものすごく
遠くまで来てしまった気がする・・・。

 

高崎市のJR信越本線に設置される
新駅の工事の様子を見に行ってみることに。

 

高前バイパスから環状線に入ると
トレック直営店が

いつか行ってみたい（買わないですけど）

 

環状線を走るのは
あの忌まわしい転倒事故以来だから
2年ぶりくらいか。

 

環状大橋

 

信越線の手前の信号を左折して
この辺は工業団地になるのかな。

 

線路を目指し

 

信越線沿いの道を走り

 

お堂踏切のところに

 

ここに新駅ができるようですが
どんな駅になるのか、この段階では
全く分からない・・・・。

 

ネットで検索したら
イメージ図がありましたが

駅ができると、周辺も
だいぶ変わるんだろうなぁ。

 

駅舎やホームの工事が始まったら
また来てみようかな。

 

高前バイパスの
浜尻大橋のところから
井野川サイクリングロードへ

 

はにわの里公園へ向かっています。

 

新幹線の高架下通って行くのですが
上越新幹線と北陸新幹線の分かれ道（線路？）
ってどんな感じなのかなと、今頃になって気になり
ちょっと行ってみることに。

 

あー、こんな感じですか。

 

そして高架下には、設備訓練センター
というのがあるんですね。

 

訓練用の線路などが。

 

鉄道熱は冷めてしまったのですが
これを見て興味をそそられてしまった。