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利根川にかかる
両毛線の利根川橋梁付近。

 

鮭でもいるかなぁと思って
その辺をうろうろしたのですが
見つけられませんでした(~_~;)

 

その代わりといっては何ですが
旧橋梁の橋脚の基礎部分の残骸を見つけました。

 

こちらは旧橋梁の橋台跡。

 

前橋駅が高架化される前は
この上に鉄橋があったんだっけなぁ。

 

大きな音を立てて
列車が通過していたのを思い出しました。

 

 

1884（明治17）年８月20日に開通した
上野―前橋間の鉄道路線の開通に伴い建設された
「前橋ステーション」の駅舎跡地に、
蒸気機関車の動輪を使った記念碑が造られました。

 

この記念碑は福島県三春町から無償譲渡された
蒸気機関車「Ｃ５８」の動輪だそうです。

 

駅舎の歴史などを記した案内板。

（クリックると大きくなります）

 

かつてこの駅は、前橋で作られた生糸を
東京へ運ぶ大切な役割を果たしていたんですね。

 

 

上越新幹線の
榛名トンネル手前の立体交差の上から。

 

一瞬、新幹線と乗用車が競争しているように見えません？

 

あ、やっぱり見えないか(^-^;

 

 

シクロクロスの帰り
たまたまＳＬが走る時間帯に
上越線の近くを通ったので

少し待って、久し振りに
蒸気機関車の走る姿を見ました。

 

この日はD51の「SLみなかみ」、

 

力強い走りで水上へ向かって行きました。