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ミストラルのフロントブレーキの
ブレーキシューもだいぶ減ってきました。

 

ということで、交換することに。

 

今、装着してるのはシマノ製なのですが
今回はケチってこちらに。

 

で、交換してみたのですが
片方を固定するとき、強く締めすぎたせいか
なめてしまいまして、これはまずいと思い
何とか取り外し、今までのを再使用。

 

やっぱ、安物はダメか。

 

古いブレーキシュー

ちょうど交換時期だったのかな。

 

ついでにワイヤーも調整して
ブレーキ、いい感じになりました^^

 

高前バイパスを、
高崎方面に向かい走っていた時のこと、

マクドナルドの交差点を左折すると
自転車レーンができてました。

 

「自転車ナビマーク」?、「自転車ナビライン」かな?

 

こういうのができると、
自転車で車道を走りやすくなりますが

でも中にはスレスレに追い越す車があるので
怖いといえば怖いです。

 

交差点はこのような感じに。

このような道路標識が
北高崎駅のすこ~し先まで設置されてました。

 

高崎市では、最近よく見かけるようになりましたが
前橋市はどうなんですかねぇ。

 

新前橋駅前の通りと
赤城県道の北代田町の所くらいしか知らないのですが・・・。

 

「自転車のまち」とかいってる割には
少ないよなぁ。

 

 

少し前のことなのですが
渋川市行幸田にあるそば畑に行ってきました。

 

例によって利根川サイクリングロードを北上。

 

国道17号線にでます。

 

半田北の交差点を左折。

 

立体交差からの榛名山がきれい。

 

で、ここまではいいのですが
高渋バイパスと交差する行幸田団地東交差点を
直進すると、いよいよ上り坂。

 

あまり無理しないでゆっくりで行きます。

 

あと少し・・・。

 

到着!

 

一面にそばの白い花が咲いていて
きれいでしたよ。

 

ここまで上ってきた甲斐がありました。

 

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台風一過の利根川サイクリングロード

路面には小枝や葉っぱが。

 

なので、ゆっくりまったりポタリング。

 

利根川もだいぶ増水してました。

 

下新田町の大利根緑地

午前中の前橋市のHPでは進入規制があると出ていたのですが、
サイクリングロードは普通に通れました。

 

どこを規制してるのかと思ったら・・・。

 

ここですね。

桜の木のトンネル。

 

昨日は暑かったですが
こういった木陰は涼しかったです。