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桃ノ木川サイクリングロードへ来るのも
2年以上ぶりになるかな。

 

道幅それほど広くないし、散歩してる人もいるので
ゆっくりまったりポタリング。

 

まだ自転車にも慣れてないので。

 

今まであったフロントバッグが無いと
なんとなく不安というか・・・。

 

桃ノ木川を渡る上毛電鉄の電車。

 

この辺は流れが緩やか。

家が近くなら、夕方までゆっくりしたい。

 

野鳥の姿も。

 

土手を上って、赤城山を。

 

愛用している自転車の空気入れ。

 

ミストラルと同じくらい使っているので
もう12年くらいになります。

 

でも、空気を入れようとすると
漏れてしまってうまく入らない。

 

コレがダメになってしまったよう。

 

この空気入れはもう販売終了で
壊れたパーツだけ交換しようと思ったのですが
商品検索の仕方が悪いのか、出てこず
こちらの商品を買うことに。

 

これです。

 

開封すると、ホースが細い。

 

あと、レバーのところに器具が付属。

 

ホースが細いので取り付けられるか
心配でしたが、無事に取り付けられました。

 

ただ、空気を入れる際は
このようにしないとダメでした。

商品販売ページの写真を見て
なんとなくそうかなぁとは思ってましたが
ちょっと面倒くさいかな。

 

先っちょだけのパーツ、探せばあると思うので
暇があったら、また探してみます。

 

ミストラル再始動ということで
利根川サイクリングロードを
北へ向かってゆっくり走ります。

 

自転車に乗るのは2年ぶりなのと
多少改造したので違和感たっぷり。

 

今まで付けていたフロントキャリア、
フロントバッグが無いのでハンドルが軽い。

 

ハンドルを少し切ったせいか
ハンドリングがクイックになったような・・・。

 

道の駅よしおか温泉に

8.4キロくらいしか走ってないですが
足に疲労感が。

 

自転車に乗らない代わりに
結構歩いてたんだけどな。

歩きと自転車じゃ
使う筋肉が違うのかな。

 

足湯

 

ルーフテラスから県庁方面を

 

榛名山方面

 

近くに新しい道の駅がオープンしましたが
駐車場の車の数を見ると、それほど
影響は無いように見えますが・・・。

 

ミストラルのバックミラー、
ハンドルの下に取り付けてみました。

 

前回のよりは、いくらか見やすくななりましたが
下を向いて確認するのは慣れない。

 

頭を動かさずに視線だけで確認したいのですが
そうなると、やっぱり設置場所はバーエンドかぁ。

 

直す気力もないので、とりあえず
少し修正してこのまま使ってみます。

 

チェーンも交換しました。

 

スプロケットはシルバーのに交換しましたが
サイズは今までのと同じ。

クランクは長さを175ミリにしましたが
歯数は同じ　はず。

 

なので、以前と同じ長さで取り付けようとしたら
何故か短い・・・。

 

チェーンピン1つしかついてないので
失敗しないように、古いチェーンと
その切れっぱし、細いプラスチックの棒を
チェーンピン代わりにして何度も検証。

 

一応長さも決まり、いざ取り付けようとしたら
ピンが斜めに入ってしまい失敗。

 

チェーンカッターのこの部分が曲がってました。

 

ここは曲がりやすいのかな。
始めからスペアが付属してるし。

 

仕方なくチェーンピンを注文。

 

今度は上手くきました。

 

あと、変えたのはグリップ
今回はこちらに。

 

 

サイクルメーターは、もう何度も落として
壊したりなくしたりしたので、新しいのを
買う気も無くなってしまったのですが、

やっぱり速度と距離くらいは確認したいので
これを機に、とりあえず安いものを。

 

 

まだ細かい修正は必要なのですが
とりあえず終わったかな。

（これはバックミラー修正前）

 

 

ハンドル周りはこのように。

シフターも新品に

 

タイヤは、サイズで迷いましたが
25cにしました。

ツルツルのタイヤ、
ぬれた路面は注意しないと。

 

 

2011年の12月に届いたミストラル。

 

2年前、他の自転車の転倒に巻き込まれ
後ろのリムが曲がってしまい、それ以来
全く乗らなくなっていたのですが
何とか復活できました。